Avanti Yasunori 
最高出力238ps/4,800-5,600rpm、最大トルク35.7kgm/1,650-4,000rpmと、2.0Lエンジンで3.0Lクラスの高出力を発生。
以降、このエンジンはFF／FR駆動に拘わらず、レクサス「RC」、「RX」、「GS」、「IS」、「クラウン」などのスポーティ・グレードへの搭載が計画されている模様。
今年10月に発売予定とされるレクサス「RC」シリーズに同エンジンを搭載した「RC 200t」については最強グレードの「RC F」と併せて発売が来秋となる予想。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
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