新型コペンが目指した「乗らなくても乗りたい」クルマとは？

■乗らなくても乗りたいと思わせるクルマとは？！

新型コペン開発責任者の藤下CE（チーフエンジニア）は、当初実験畑のキャリアを活かして、走りの進化を提案しました。

しかし役員からは「乗ってわかるクルマじゃダメ。乗らなくても乗りたいと思わせるクルマにしてくれ！」と指摘を受けたそうです。

そして「コンバーチブルというクルマは、人の生活をコンバーチブルする」という消費者目線の発想に、「樹脂外版＋骨格構造」の新技術を組み合わせて、「ドレスフォーメーション」という着せ替えボディを生み出したのです。

■高剛性かつ高精度なボディ骨格で着せ替えを実現！

メカニズムでの最大の特徴は、外装鋼板はドアだけというボディ骨格「Dフレーム」です。

ミライースのフロアパネルを流用してコストを抑制しつつ、専用構造やアンダーボディのX字補強等によりボディ剛性を大幅に向上。オープンカーとしての爽快な走りとクローズドトップ時の快適性を両立しました。

また外板樹脂パネルの脱着には、正確な取付穴とボディ骨格の防錆が不可欠。そこでボディ精度を大幅に上げて、従来比2倍の防錆処理を施し、着せ替えボディを実現しました。

「初代コペンのすべて」と「歴代コペンのすべて」の電子本キャンペーンも、期間延長で絶賛開催中です。どうぞお見逃しなく～！

https://clicccar.com/2014/08/08/264271/

（拓波幸としひろ）