茂木経済産業相がトヨタFCVを試乗したワケは?

トヨタ自動車が6月25日、HVに続く同社の先端技術を結集した究極のエコカーこと、「FCV(燃料電池車)」の市販モデルを公開。 

同社は「FCV」を年内に700万円(税別)程度でトヨタ店、トヨペット店で発売する予定で、来年夏を目処に米国や欧州でも売り出す方針。 

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政府も平行して2020年に年間4万台、2030年に40万台(累計200万台)の普及を目指しており、2025年頃にはHV並みの価格としたい考えと言います。

そうしたおり、7月15日に茂木経済産業大臣が愛知県豊田市のトヨタ本社テクニカルセンターを視察訪問しました。 

茂木大臣は豊田章男社長らによる車両概要説明の後、テストコースでFCVを試乗。 

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政府はFCVへの補助金の支給を検討しており、前日には東京都の舛添知事が2014年度中に市販が始まるFCVについて、購入補助金の創設を検討する考えを明らかにするなど、いよいよ2020年の東京オリンピックでの世界アピールに向けて、官民一体となった動きが顕著になって来ました。 

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補助金が支給されればFCVの実勢価格は600万円前後となる見込みで、ほぼかねてからの予想価格に落ち着く見込みとされています。

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 (Avanti Yasunori) 

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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