塚田勝弘 
BMWのラグジュアリークーペ/カブリオレであるBMW 6シリーズは、従来から「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、万が一の事故 発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配を可能にする「BMW SOSコール」などの安全性を高める機能が全モデル標準装備でした。
今回新たに、BMW 6シリーズのラインアップのうち、BMW 650iクーペ／カブリオレ／グラン クーペに、「ドライビング・アシスト・プラス」を標準装備。
「ドライビング・アシスト・プラス」の採用により、前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）」も新たに標準化されます。
また、従来から装備されていた「衝突回避・被害軽減ブレーキ」では、カメラに加えて、新たにミリ波レーダー・センサーを併用することで、前方の車両に対してより精度の高い制御を行うことが可能に。
さらに、BMW 650iクーペ／カブリオレ／グラン クーペ、および、M6クーペ／カブリオレ／グラン クーペには、ドライバーの死角になる左右後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」も標準で用意されます。
iDriveコントローラーも最新世代になり、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能な「タッチ・パッド」をBMW 6シリーズ全車種に採用し、より優れた操作性を実現しているのも朗報。
価格帯は3.0Lの直列6気筒DOHCツインパワーターボを積む640iクーペの972万円からM6カブリオレの1827万円です。
（塚田勝弘）
