山本晋也 
2014年初頭の日本導入が正式にアナウンスされている、フォードのコンパクトカー「フィエスタ」。新世代フォードを象徴する「キネティック・デザイン」のシャープなフォルム、そしてインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを連覇した1.0リッター3気筒 直噴ターボ「エコブースト」エンジンと、アピアランスやメカニズムでの注目ポイントの多いニューカマーです。
そんなフォード・フィエスタの日本導入予定モデルのスペックが判明しました。
全長：3995mm
全幅：1720mm
全高：1475mm
エンジン形式：直列3気筒DOHC 直噴ターボ
エンジン総排気量：997cc
最高出力：74kW（100PS）/6000rpm
最大トルク：170Nm（17.3kg-m）/1400-4000rpm
トランスミッション：セレクトシフト付6速パワーシフト
吸排気独立バルブタイミング可変機構を持つ3気筒直噴ターボに6速パワーシフト（DCT）を組み合わせた、いかにも高効率が期待できるパワートレインは、欧州モードで4.5L/100km（約22.2km/L）という優れた燃費性能を達成しています。はたして日本仕様では、どれほどのモード燃費になるのか、非常に気になる一台です。
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（山本晋也）
