山本晋也 
BMWのサブブランド「BMW i」は電動車両を提案するものです。その最初のモデルとなる「BMW i3（アイスリー）」が、つに日本上陸しました。フロア下に収められたリチウムイオンバッテリーは、一回の充電で約130km～160kmの走行が可能。走行モードをECO PRO（エコ・プロ）モードにする事により約180km、ECO PRO+（プラス）にする事により約200kmまで航続距離を延ばす事が可能という実用性の高さがポイントとなっています。
安心して長距離を走りたいユーザーに向けて、発電専用の2気筒エンジンを積んだレンジ・エクステンダー（発電用エンジン）搭載モデルもラインナップ、こちらは約300kmの航続距離を可能にしています。
本国仕様では1575mmだった全高を、日本の機械式駐車場に対応して改良しているのも見逃せません。スペックでは、車重にも注目です。シャシの役割を果たすアルミニウム製ドライブモジュールと、乗員などが搭乗するパッセンジャー・セルを炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製ライフモジュールとすることで、大幅な軽量化を果たしています。
発売開始は2014年4月5日、消費税8%でのメーカー希望小売価格は、電気モーターだけのBMW i3が 4,990,000円、 レンジエクステンダー装備車は5,460,000円となっています。
●BMW i3主要諸元
全長：4010mm
全幅：1775mm
全高：1550mm
ホイールベース：2570mm
EV仕様・車両重量：1260kg
レンジエクステンダー仕様車両重量：1390kg
乗車定員：4名
駆動モーター最大出力：125kW（170ps）
駆動モーター最大トルク：250Nm
バッテリー総電力量：18.8kWh
発電専用エンジン
種類：2気筒/4バルブ
総排気量：647cc
最高出力：25kW/4300rpm
最大トルク：55Nm/4300rpm
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（山本晋也）
