Avanti Yasunori 
「ぶつからないクルマ」でお馴染みのスバルの「アイサイト（EyeSight）」が2014年に大幅進化するようです。
これは富士重工業が10月2日に発表したもので、現行の「アイサイト」(ver.2)のステレオカメラシステムを全面刷新して、認識性能などを大幅に向上すると共に、操舵制御機能を追加することで、安全性能向上とさらなる運転負荷軽減を実現した「次世代アイサイト」に進化させるとしています。
「次世代アイサイト」ではステレオカメラの視野角、視認距離が約40%拡大されており、カラー画像化と併せて視認範囲が拡大。
自動ブレーキで衝突を回避する「プリクラッシュブレーキ」は相対速度が約30km/hから約50km/hへ向上、認識範囲の拡大に伴い、より早い段階から横断者を認識し歩行者を保護。
また、新機能である「レーンキープアシスト」では、「全車速追従機能付クルーズコントロール」作動中、約65km/h以上で走行車線両側の白線を認識して走行している場合に以下の機能を発揮。
・車線中央維持
走行車線両側の白線を認識して、車線内中央を維持するよう、ステアリングの自動操舵を行い、ユーザーの運転負荷を大幅に軽減
・車線逸脱抑制
車線からはみ出しそうになると、従来の車線逸脱警報(表示+警報音)に加え、ステアリングにトルクを加えることで車線内側方向に操舵する制御を行い車線の逸脱を抑制
その他にも新機能として・・・
・AT誤後進抑制制御
後退時のアクセルの急な踏み込みや、高い後退速度を検出した場合、警報（表示+警報音）すると同時にエンジン出力を制限し、急な後退走行を抑制
・危険回避アシスト
先行車等の前方障害物と衝突可能性が高いと判断した場合、 VDCの車両統合制御技術により､ドライバーの衝突回避操舵を支援
「アイサイト」は自動車だけではなく、歩行者、自転車、自動二輪車、車線をも認識可能で、多くの運転支援機能を実現しながらも10万円(税別）というリーズナブルな価格設定で搭載車の国内累計販売台数が2013年9月末時点で15万台を超えるなど、大変好評と言います。
今回スバルが発表した「次世代アイサイト」は2014年に国内で発売予定の新型車へ搭載され、順次車種展開される模様。
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