Avanti Yasunori 
2013年に入っても2~3万台／月ペースで売れ続けているホンダの人気軽「Nシリーズ」ですが、6月13日にCVTに関連するリコールが発表されました。
2011年12月から2013年5月までの間に製造された約38.5万台（N BOX：約30.6万台、N ONE：約7.9万台）ほぼ全数が対象で、ホンダは国土交通省への届け出翌日から既にリコール回収を開始しています。
市場から3件の不具合報告があったものの、いずれも事故には至っていない模様。
この不具合はCVTの油圧制御プログラムが不適切なため、変速レバーを前進又は後退位置へ操作後、素早いアクセル操作を行うと、CVTのドライブプーリシャフトに高負荷が加わり、繰り返すとシャフトが折損し走行不能となる恐れがあるというもの。
対策は全車両、車載のサービス診断記録装置を確認して、ドライブプーリシャフトへの負荷状態が基準値以内の場合は油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換え、基準値以外の場合はCVTを新品と交換するとともに、油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとしています。
改善箇所説明図によると折損部位はドライブプーリの付け根。 4月の日産デュアリスのリコールと同様、「ECU」が絡む実車での「意地悪評価」不足があった可能性も。
今回の不具合対策では全車同一の油圧制御プログラムながらも、負荷状態によっては必ずしもCVT本体を交換する訳では無い点も注目されます。
・ホンダ Nシリーズ販売台数推移 （台）
販売年月／N BOX／N ONE／TOTAL
2013年 5月／14627／ 8299／22926
2013年 4月／16382／ 9618／26000
2013年 3月／26696／16135／42831
2013年 2月／22353／10981／33334
2013年 1月／20552／10192／30744
2012年12月／13646／ 8314／21960
2012年11月／16406／ 9674／26080
2012年10月／18203／ 13／18216
2012年 9月／19914
2012年 8月／17308
2012年 7月／21837
2012年 6月／23090
2012年 5月／19354
2012年 4月／16928
2012年 3月／19213
2012年 2月／15322
2012年 1月／ 9934
2011年12月／ 2860
■ホンダ Nシリーズのリコールについて（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001350.html
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