実物大の組み立て式86チョロQ誕生! なによりスゴいのは「トヨタが作った」ってこと!!

独特のデフォルメされたデザインが特徴のチョロQ。タカラトミーの商標ですが、もはや、何かをモチーフに丸っこくリデザインされたものは「まるで●●のチョロQ」「チョロQっぽい」といっても誰にも通じるほど日本語になってると思われます。

ここに紹介するトヨタ86をモチーフとしたチョロQ的デフォルメの車両は「カーメレオン」。数十秒で組み立てたり、分解したりできて、もちろん実走することも可能。

 

このクルマのスゴいのは、どこかの好きなショップのオヤジがヒマな時間にコツコツと自作した、、、というわけでなく、トヨタの社員で構成される「トヨタ技術会」に属するグループが作ったってこと。つまりトヨタ純正、公認なワケです。

確かに、多田チーフエンジニアは「86は発売後にユーザーが思い思いに楽しんで欲しい」と言っていましたが、身内といえどもここまでは想像してなかったじゃないでしょうか!

こちらのカーメレオン、まもなく実物を見るチャンスです。

12月1日(土)、2日(日)にお台場で開催されるD1GP2012最終戦およびD1チャンピオンズで見ることができます。

D1は日本発のドリフトモータースポーツですが、合間にこんなイベントもやってるんですね。特に今回、土曜日はシリーズチャンピオンの決定と、日曜日はエンターテイメント性溢れる歴代チャンピオンマッチとあって、どちらも見逃せません!

まあ、ハチロクといえばドリフトあってのクルマとも言えるわけでそういう意味ではガチつながってます。

詳しくはコチラで。
http://www.d1gp.co.jp/d1/gp/gp2012/gp1206/gp1206_info.html
http://www.d1gp.co.jp/d1/gp/gp2012/gp1206/news120606.html

(小林和久)

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この記事の著者

小林和久 近影

小林和久

子供の頃から自動車に興味を持ち、それを作る側になりたくて工学部に進み、某自動車部品メーカへの就職を決めかけていたのに広い視野で車が見られなくなりそうだと思い辞退。他業界へ就職するも、働き出すと出身学部や理系や文系など関係ないと思い、出版社である三栄書房へ。
その後、硬め柔らかめ色々な自動車雑誌を(たらい回しに?)経たおかげで、広く(浅く?)車の知識が身に付くことに。2010年12月のクリッカー「創刊」より編集長を務めた。大きい、小さい、速い、遅いなど極端な車がホントは好き。
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