小鮒 康一 
2004年のデビューから未だに衰えない人気を保ち続ける現行型ハイエース。
スクエアでボクシィなルックスから、商用車としてだけではなくレジャーでのトランスポーターとしてやカスタム、ドレスアップのベース。さらにはドリ車のベースにまでなっています。
そんな大人気のハイエースですが、個人的には残念な部分が一つ。それは4ナンバーのグレードしかないこと！（コミューター的な3ナンバー・10人乗はありますが）
4ナンバーだと毎年車検になりますし（新車の初回は2年）、ホイールやタイヤ、足回りの選択肢も乗用車に比べて低くなってしまいますよね。
実は先代の100系ハイエースには「SW」というグレードがありまして、見た目は無骨なバンのままだけど5ナンバー登録で車検は2年！という夢のようなグレードがあったのです。
標準ボディ（2列シート）とロングボディ（3列シート）の2つのボディタイプに、エンジンは2.4リッターディーゼルエンジンで5MT、2WDのみという割り切った仕様ではありましたが・・・。
200系からは「大きな3列シート車がご希望ならアルファード＆ヴェルファイアを！」というスタンスのようなので3列シートモデルは望み薄かもしれませんが、公認5ナンバー登録を代行してくれるショップもいくつかあるようですし、せめて5ナンバーの2列シートモデルだけでもあればもっと売れるんじゃないかなーと思ってしまいます。
もしくは以前紹介した「タイエース」ことVenturyの導入を期待したいところではありますが、ワイドキャビンじゃない標準ボディのスマートさに魅力を感じるのはワタシだけではないハズ？
■ハイエース公式HP（トヨタ）
http://toyota.jp/hiace/
（小鮒 康一）
