フルSKYACTIVを採用した新生代SUV「CX-5」の増産を発表したマツダですが、同時に「SKYACTIV」のガソリンエンジン「SKYACTIV-G」とディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」についても増産を発表しています。
本社エンジン工場の年間生産能力を2012年10月に40万基から80万基に増強するということで、一気に倍増です。とくにディーゼルは年内に発表される次期アテンザへの搭載もウワサされているだけに、生産規模の拡大は必至ということなのでしょう。
そして、マツダSKYACTIVエンジンの増産はこれで終わりではありません。2016年にはグローバル販売目標台数170万台のうち「SKYACTIV技術」の搭載車比率を80%にする計画ということですから、まだまだSKYACTIVエンジンの増産が必要ということ。
生産増により、さらに熟成が進み、あらゆる面で進化することが期待できます。
■マツダ、「SKYACTIV-G」と「SKYACTIV-D」の年間生産能力を80万基に増強(マツダ)
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201207/120703a.html
(山本晋也)