川崎BASE 
今年も夏至（6月21日）が近づいてきました。モータースポーツファン、特に耐久レース好きには絶対に外せないイベント＝ル・マン24時間が今週末に開催されます。
そして、今年は久々に日本のメーカーのワークスチーム“トヨタ”の参戦もあり注目が集まっています。
6月10,11日に開催された公開車検はル・マン市のジャコバン広場…が今年は大規模工事中との事で、近くのリパブリック（共和国）広場で開催され、参加56台が車検を受けました。
そして、今日からレーススケジュールも本番に入ります。
<ル・マン24時間レース スケジュール>（カッコ内は日本時間）
13日（水）
16：00～20：00（23：00～14日03：00）公式練習
22：00～00：00（14日05：00～07：00）予選1回目
14日（木）
19：00～21：00（15日02：00～04：00）予選2回目
22：00～00：00（15日05：00～07：00）予選3回目
16日（土）
09：00～09：45 （16：00～16：45）ウォームアップ走行
15：00 ～ （22：00～） 24時間レース スタート
6月3日に開催されたテストデーの最速は王者アウディの新型、R18 e-Tornクワトロ。しかし、トヨタTS030ハイブリッドも予想以上の僅差で迫っており、ワンサイドゲームにはならない空気が漂っています。特にアウディ・トヨタ共にハイブリッドマシンでの参戦であり、ハイブリッド技術については市販車・レーシングカー共にトヨタに一日の長があるのは想像に難くないところです。問題は、TS030は実戦での実績を積んでいない所でしょうか。また、新型はクワトロ＝AWDにこだわり、前輪をモーター駆動とした攻めたマシンを作りながらも、旧（=従来）型2台も参戦させる手堅いアウディ。
F1でのKERSの実績を踏まえ駆動を後輪に集中したトヨタ。
哲学の違いが24時間耐久レースならではのドラマを生み出すかもしれません。
（川崎BASE）
＜追記＞
第一回予選結果はコチラ＞＞＞https://clicccar.com/2012/06/14/165774
【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】https://clicccar.com/?p=165360
