勝田VS奴田原 0.1秒の攻防!!【全日本ラリー選手権】ツール・ド・九州 Day2

公開日 2012/04/13 15:33
更新日 2024/10/21 11:11
著者川崎BASE

Day1の様子はこちら
かくして全日本ラリー選手権第一戦のDay2の朝は晴天で迎えた。
開催地の唐津は最高気温も20℃に達する正に春の陽気である。桜の花びらの舞う中、JN4クラスの勝田VS奴田原の息詰まる闘いは、この日最初のSSから再開された。

SS11「白木々場リバース1」(3.63km) 勝田3:38.3／奴田原3:38.6　0.3秒、僅かに差が開く。
SS12「三方ショート1」(6.63km) 勝田5:26.3／奴田原5:28.3　ここでは2秒と差が開いた。
SS13「肥前1」(1.33km) ここは後川内ダムを周回するコース。今回ギャラリーステージとして観客も入っている。勝田52.2／奴田原50.9　このごく短いステージで奴田原は1.3秒を削り取る。

SS14「白木々場リバース2」(3.63km) 勝田3:37.2／奴田原3:37.3　タイム差はほとんどない。
SS15「三方ショート2」(6.63km) 勝田5:26.8／奴田原5:27.7　SS12より勝田が僅かにタイムを落とし奴田原がタイムを上げたが、未だ0.9秒の差が埋まらない。
SS16「肥前1」(1.33km) 勝田51.4／奴田原50.7　…届かない。雌雄は決した。

「ラック名スバルSTI DLインプレッサ」勝田・足立組はツール・ド・九州を優勝するだけでなく、Day1,2ともに各デイごとの上位3位までのドライバー／コ・ドライバーに与えられる「デイポイント」6点(3×2Day)を獲得し完勝した。そして同一イベント7連覇である。

「ADVAN-PIAAランサー」奴田原・佐藤組はSS1以外は勝田・足立組以外に0.2秒以上負けることはなかった。昨年はトラブルで4位で終わった事を考えれば、デイポイントも4点(2×2Day)獲得し、最高ではないが上々の開幕戦ではないだろうか。

3位には榊・井手上組の「加勢eレーシング・ランサー」が入った。昨年の2位再現とはいかなかったが、表彰台を死守した。

今回からインプレッサに乗換えた「CUSCO ADVAN インプレッサ」柳澤・中原組と「ハセプロCL☆DLインプレッサSTI」福永・奥村組は表彰台には届かなかった。
また、地元の牟田選手を擁する「CUSCO ADVAN インプレッサ」牟田・加勢組はSS13ギャラリーコーナーを抜けた先のコーナーで接触、クラッシュ。その場から動けなくなり、無念のリタイアとなった。

JN3では今年もメロンブックス/眞貝旋風が吹き荒れた。
前後を走っていたJN4のマシンが軒並みリタイアした為、「メロンブックスCLテインBRIGインテ」眞貝・田中組はJN4全ての完走車に続く総合8位であった。リザルトではタダのJN3クラストップに見えるが、一時は他のJN4クラスに喰い込む走りで総合9位のマシンに1分の差をつけた。