8月23日に発表されたスバルのFRスポーツBRZの“一瞬だけ見えるエンジン”が違っている!?

日欧でティーザーサイトが公開されたスバルBRZ。

 

トヨタと共同開発しているボクサーFRスポーツカーの名前が正式に決まったということですが、クルマ本体についてはまだまだ謎だらけ。

 

欧州向けのティーザーサイトにしても、以前公開されたBOXER Sports Car Architectureの画像が使われているだけのようです。

 

一方で日本国内向けのティーザーサイトで一瞬だけ表示されるエンジン内部の画像に注目。

クランクシャフト・コンロッド・ピストンといったボクサーエンジンの主要パーツが表示されるのですが、これがどうも予想とは異なるカタチをしているのです。

 

BOXER Sports Car Architectureのフロントに収まっているのは、外観からすると新世代ボクサーエンジンとなる「FB型」なのですが、この日本版ティーザーサイトに出てくるのは、おそらく旧来のEJ型のそれ。

 

もしくはFB型を高回転指向とするにあたって、EJ型に似たコンロッド形状になってしまったのか?

 

 

エンジンについての詳細発表が気になる、ティーザーサイトの違いという話でした。

 

 

(山本晋也)

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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