ホンダの本流はスポーツカーに非ず「M・M思想とは？」

フィットシャトルの発売を機に、ホンダが乗用車の生産を始めたときから連綿とつづいてきた設計思想について紹介する映像が作られました。8分50秒というプロモーションビデオとしては長めの力作。

http://www.youtube.com/watch?v=frZGv3NMG5Y

人間のためのスペースを最大に、

メカニズム･スペースは最小に。

Ｍ･Ｍ思想は、ホンダの歴史そのものです。

人間のためのスペースを最優先するＭ･Ｍ思想。その思想が盛り込まれた最新モデルがフィットシャトルであり、過去のＭ･Ｍ思想による名車として紹介されているのがフィットシャトルを含めた以下の8台。

Ｍ･Ｍ思想の原点：N360（1967

）

Ｍ･Ｍ思想の進化：ライフ（1971）

ワールドベーシックのＭ･Ｍ思想：シビック（1972）

Ｍ･Ｍ思想の新たな領域：アコード（1976）

平均年齢27歳のＭ･Ｍ思想：シティ（1981）

元祖ミニバンのＭ･Ｍ思想：オデッセイ（1994）

Ｍ･Ｍ思想を受け継いた理想のスモールカー：フィット（2001）

Ｍ･Ｍ思想に基づいた革新コンパクトカー：フィットシャトル（2011）

ホンダというと、ついついF1やタイプＲ、NSXといった流れからスポーツイメージが強いかもしれませんが、さにあらず。乗用車についていえば、人間最優先の理想的なファミリーカーを追求し、時代ごとに産み出してきたメーカーでもあります。

その根幹にあるのが、「Ｍ･Ｍ思想」というわけ。

そして伝統に育まれた「Ｍ･Ｍ思想」による最新モデルがフィットシャトルというのであれば、ホンダの本流を知るという意味でも、そのパッケージには大注目というわけ。

フィットシャトルのシートに座れば、ホンダの歴史が体感できるかも？

 【画像がすべて見られない方は】https://clicccar.com/2011/06/20/35438

（山本晋也）