工藤貴宏 
電機自動車は航続距離が短いから使えないっつーの！
なんていう批評はある意味正しいのですが、必ずしも正解ではありません。航続距離が長い市販電気自動車もしっかり存在するのです。
たとえば、トヨタが資本出資して業務提携をしているテスラモーターズ。
テスラモーターズの市販第１号モデルの「ロードスター」の公式航続距離は、約390kmです。
そんなテスラの市販第2弾モデルの日本販売予約が開始されました。予約が始まった「モデルS」はBMW・５シリーズやアウディ・A6をターゲットとする４ドアサルーンで、0-96km/hが5.6秒、最高速度192km/hと日本では完全に持て余すレベルの俊足を誇ります。
デザインだってカッコいいじゃないですか。
バッテリーは３タイプが選べ、最大容量のタイプをチョイスすれば航続距離はなんと480キロ。これってガソリン車の満タンくらいの実力だから、なかなかやるもんですね。
ちなみにテスラのEVの最大の特徴はバッテリーで、特別なものではなくノートパソコン用のバッテリーをたくさん接続して使っています。正直言って劣化が心配だったりもしますが、その時はその時ですね。
また、本社の所在地を自動車メーカーが好むデトロイトではなくIT企業が多いシリコンバレーにおいているのも象徴的です。
日本では2013年初頭からデリバリーされるようですが、気になる値段は……本国アメリカで450万円程度から（航続距離250kmくらいのモデル）なので日本では550万円くらいでしょうか？
サイズなどは以下のとおり
全長 4973 mm
全高 1426 mm
全幅（サイドミラーを含む） 2189 mm
最低地上高 113 mm
乗車定員 7名（3列目は子供用後ろ向き）
気になる人は、申し込み時には通常モデルで５０万円、250台限定の最上級仕様「モデルＳシグネチャー」では350万円のとなる予約金を持って青山のテスラディーラーへＧＯ！です。
（工藤貴宏）
