工藤貴宏 
トヨタとかホンダとか日産のブースに並んでいたカスタマイズカーが派手目立ったので、スバルブースに並んでいたこれらの車両を「ディーラーオプション品を装着した市販モデル」だと思っていたのはボクだけでしょうか。でも、よく見たらそうじゃなかったんです。
実は、装着しているパーツのほとんどが参考出品でした。手前から2台のエクシーガとレガシィはＳＴＩが足回りからインテリアまで手を加えたコンプリートカーである「ｔＳ」モデルのプロトタイプ。そしてフォレスター（これは発売中）を挟んでいちばん奥が、ＳＴＩのパーツを「参考出品」として組み込んだトレジアです。
で、そのトレジアがふと気になったんですよ。
スバルでは「ＤＥＸ」というコンパクトカーも販売しているんですが、こちらにはＳＴＩパーツの用意がないんですよね。でもトレジア用はしっかりとＳＴＩのパーツを参考出品。これってやっぱり「ＤＥＸの走りはＳＴＩ向けじゃないけど、トレジアならしっかりＳＴＩの走りの味を実現できますよ」というメッセージなんでしょうか。いや、やっぱりそうとしか考えられませんよね。
（工藤貴宏）
