【東京オートサロン】一見したところ成金趣味みたいですが、実は性能重視で純金でメッキして200万円也

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ついにブレーキキャリパーにもヒカリモノの時代が到来！

かと思ったら、性能を重視したらこういう色になってしまったということみたいです。

手書きの「200万円」に妙な現実味を感じます

このブレーキキャリパーは、高冷却＆超軽量のアルコン製Ｆ１用。素材は超軽量のアルミニウムリチウムで、カーボンブレーキパッド＆ローターからの熱の吸収を最小限に抑えるために24金メッキを施しているのだとか。

200万円という値段は絶対的な価格としては高いですが、例えばブレンボの市販車用モノブロック６ポットでも100万円以上したりするので、Ｆ１用ということを考えると意外に安いような気もしますね。

それにしても純金ですよ、純金。これってビッグリムをかましたロールスやベントレーなんかにも似合うと思うんですが、超高級車オーナーのみなさんいかがでしょうか？

（工藤貴宏）

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工藤貴宏

1976年長野県生まれ。自動車雑誌編集部や編集プロダクションを経てフリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジンのマツダCX-5。
AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。
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