塚田勝弘 
クルマが軽くなると、乗り心地や静粛性には不利になることがありますが、軽ければ軽いほど燃費に直結するのはもちろん、動力性能やハンドリングなど運動性能の向上にも寄与します。
一方で新型車になると、一般論ですがボディが大型化し、安全や快適装備の充実も求められることもあって重くなる要素が増えるわけで、新型プリウスも同じ宿命を抱えています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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