日本一売れているトヨタ・アクアが衝突回避ブレーキを手に入れた

優れた省燃費性能で圧倒的な販売台数となっているトヨタの1.5リッターハイブリッド車「アクア」が、さらに商品性をアップさせるべく、先進安全システムを充実させたマイナーチェンジを実施です。

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ポイントは、上位グレードに衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を標準装備したことです(「S」、「L」グレードはオプション設定)。

レーザーレーダーと単眼カメラのメリットを組み合わせたこの先進安全システムをすでに搭載しているカローラでは、JNCAPのプリクラッシュブレーキ試験において50km/hで停止している障害物との衝突回避するなど満点を獲得しているするなど、非常に優れた結果を残しています。

その衝突回避支援型プリクラッシュセーフティのほか、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをセットにした先進安全システムが、今回のマイナーチェンジでは追加設定されました。

そのほか、廉価グレードの「L」を除いて、買い物フックを運転席・リヤ席のシートバックに追加したほか、ボディカラーに、シャイニーデコレーション専用色として、新色のパープルメタリックが設定されています。

メーカー希望小売価格は、176万1382円~210万109円。福祉車両のウエルキャブや、 スポーツコンバージョン車「G’s」についても、同様の安全性、利便性アップを実施しています。

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(一部撮影・文 山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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