塚田勝弘 
「SMART MOBILITY CITY 2015」のホンダ・ブースでは、FCVの「CLARITY」で「水素を使う」、スマート水素ステーションで「水素をつくる」、外部供給電源機能を備えたクルマと「水素とつながる」という3つのテーマでブースが展開されています。
FCVの「CLARITY」は、3分程度の水素充填時間でトヨタ「MIRAI」を超える700km以上の走行が可能で、燃料電池スタックや燃料電池パワートレーンをセダンのボンネットに配置し、5人の乗車を可能にしています（MIRAIは4名乗車）。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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