三菱eKワゴン/eKカスタムが大幅改良で「オートマチックハイビーム」を採用、燃費と乗り心地も改善

日産デイズとともにビッグマイナーチェンジを受けた三菱eKワゴン/eKカスタム。

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予防安全機能である「FCM-City」と呼ぶ低車速域衝突被害軽減ブレーキ(誤発進抑制機能)を上級グレードの「G Safety Package」、「T Safety Package」に装備。

これらの上級仕様には、「オートマチックハイビーム」、「オートライトコントロール」、「マルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)」を採用し、日夜を問わず視認性を高めています。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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