エクストレイル・ハイブリッドで燃費リッター19.2kmを記録！ これっていいのか？

先日、日産エクストレイル・ハイブリッドでエコラン（省燃費運転で燃費の良い運転を競う）をやるイベントに参加してきました。

事前に聞いていた燃費が良くなるコツは、

1.発進時〜50km/hは意識してモータで走る。
2.ふんわりブレーキを使い急ブレーキは避ける。停車中者ブレーキをしっかり踏む。
3.坂の頂上手前からアクセルオフして、惰性で下る。
4.1200〜2000rpmを意識して走る。
5.電池を「貯めて→使う」を繰り返す。

だそうです。なるべくモータで走りたいけど、じゃあどうやって電気を作って貯めるか、がポイント。エンジンは、高回転はもちろんだけど、あまり低回転すぎては熱効率が悪くなる、といったところでしょうか。

コースは横浜の日産本社から、富士の裾野のキャンプ場です。

コースは自由ということで、なるべくスムーズに流れていると思われる、みなとみらいICから入って首都高神奈川1号横羽線、3号狩場線から国道16号保土ヶ谷バイパスを経由し、東名高速、御殿場から新東名高速、新富士ICで降りて、国道139号を登っていくルートを選択しました。

ここで取った私の戦略は、

1.エアコンは使わない。
2.軽量化のため、一人で参加。
3.朝食は抜いて行く。
4.途中で休憩などしない。
5.加減速を右足でなく右手で行う。

最後の5は、何を言ってるかって？