小林和久 
2015年5月20日、いよいよ正式発表となった４代目マツダロードスターですが、初代から通じて基本コンセプトを踏襲しながら、明らかにボディもシャシーもエンジンも全てが進化してきた歴史があります。
原点回帰とも言われている４代目ロードスターは、どのように受け入れられていくのか？ マツダ・スポーツカーの現時点における最終形とも言える４代目は他の３代とどう違うのか、非常に気になるところです。
そこで、４代のエンジンサウンドをまとめてみましたのでお届けしましょう。
この記事の著者
小林和久
子供の頃から自動車に興味を持ち、それを作る側になりたくて工学部に進み、某自動車部品メーカへの就職を決めかけていたのに広い視野で車が見られなくなりそうだと思い辞退。他業界へ就職するも、働き出すと出身学部や理系や文系など関係ないと思い、出版社である三栄書房へ。
その後、硬め柔らかめ色々な自動車雑誌を（たらい回しに？）経たおかげで、広く（浅く？）車の知識が身に付くことに。2010年12月のクリッカー「創刊」より編集長を務めた。大きい、小さい、速い、遅いなど極端な車がホントは好き。
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