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カスタムカーコンテストエコカー部門は有機的デザインのマイクロEV、NATS EV-sports Prototype 02【東京オートサロン2014】
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カスタムカーコンテストミニバン部門はレクサスマスクのSIXTHSENSE JOULE VELLFIRE【東京オートサロン2014】
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カスタムカーコンテストセダン部門はAIMGAIN 純VIP GT LS460【東京オートサロン2014】
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カスタムカーコンテストコンパクトカー部門、ストリートファッションのRoen for Dazzyxトレジャーワン
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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カスタマイズの主役は今年も「ハチロク」! 20代も増加!!【東京オートサロン2014】
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史上最大規模のオートサロンは史上最高の来場者29万人！【東京オートサロン2014】
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「ハリアー Gスポーツ」G’sブランド初のSUV登場!【東京オートサロン2014】
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毎年恒例! 自動車メーカー3社トップのメッセージ交換が話題に【東京オートサロン2014】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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トラストGT-RのD1参戦計画、期待と不安は？
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レヴォーグ カスタムバトルを制したのはプローバ 「LEVORG PROVA CONCEPT」【東京オートサロン2014】