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世界一コネクテッドなセダンは中国製！ ドライバーもウキウキ（？）な、市販型をスクープ
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アイサイト・ツーリングアシスト搭載のレヴォーグを日本自動車研究所で試す【スバル 新アイサイト・ツーリングアシスト試乗】
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アイサイトは2020年に自動車線変更機能を搭載予定。テストコースも改修し万全の体制に【スバル 新アイサイト・ツーリングアシスト試乗】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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マイチェン版レヴォーグ＆WRX S4は今夏発売。アイサイトが進化して追従走行性能を向上【スバル 新アイサイト・ツーリングアシスト試乗】
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リトラクタブル・ハードトップを採用する「マクラーレン570Sスパイダー」が世界デビュー
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「アイサイト・ツーリングアシスト」だけではない、新型レヴォーグ／WRX S4の新機能とは？
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大幅進化したSUBARU「アイサイト・ツーリングアシスト」の車線維持、先行車追従機能とは？
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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スバル「アイサイト・ツーリングアシスト」で最も使える技術とは？
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高いクロスカントリー性能はさすがランドローバー車【ランドローバー ディスカバリー試乗】