Mr. ソランの最新記事一覧
Mr. ソラン
某自動車メーカーで30年以上、自動車の研究開発に携わってきた経験を持ち、古い技術から最新の技術までをやさしく解説することをモットーに執筆中。もともとはエンジン屋で、失敗や挫折を繰り返しながら、さまざまなエンジンの開発にチャレンジしてきました。EVや燃料電池の開発が加速する一方で、内燃機関の熱効率はどこまで上げられるのか、まだまだ頑張れるはず、と考えて日々精進しています。夢は、好きな車で、大好きなワンコと一緒に、日本中の世界遺産を見て回ることです。
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ロータリーエンジンの特長と課題【マツダ100年史・第12回・第4章 その2】
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ブレーキ性能試験とは？効力、停止距離、耐フェード能力などを評価【自動車用語辞典：車体系の試験編】
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バンケル式ロータリーエンジンの技術提携と開発着手【マツダ100年史・第11回・第4章 その1】
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パワートレイン系の試験の概説：エンジン車や電動車の動力性能や燃費、排ガス性能などを測る【自動車用語辞典：パワートレイン系の試験編】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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「ファミリア」で小型乗用車市場に本格参入【マツダ100年史・第10回・第3章 その3】
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エンジンの台上燃費試験とは？動力計を使いさまざまな条件下でのエンジン単体燃費を計測【自動車用語辞典：パワートレイン系の試験編】
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マツダ初の乗用車「R360」と「キャロル」【マツダ100年史・第9回・第3章 その2】
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エンジンの台上性能試験とは？動力計を使いエンジン単体の出力やトルクを計測【自動車用語辞典：パワートレイン系の試験編】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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国民車構想、メーカー再編成構想と東洋工業【マツダ100年史・第8回・第3章 その1】
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EV電費試験とは？エンジンの燃費の代わりに電力量消費率(電費)を評価【自動車用語辞典：パワートレイン系の試験編】