山口 尚志の最新記事一覧
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室内のLED間接照明が夜のドライブを楽しくする、マツダ「CX-60」のライト類を全紹介【新車リアル試乗 8-6 マツダCX-60 i-ACTIVSENSE・ALH概要＆前後ランプ編】
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マツダ「CX-60」の安全デバイス「i-ACTIVSENSE」を使ってみたら、メーター内の状態表示に「へぇ〜」となった【新車リアル試乗 8-5 マツダCX-60 i-ACTIVSENSE・実践編】
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CX-60の安全デバイス「マツダ i-ACTIVSENSE」はナント19項目！そのすべてを解説します【新車リアル試乗 8-4 マツダCX-60 i-ACTIVSENSE・概要編】
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高速でも山間でも、6気筒ディーゼルターボ+モーターで「CX-60」は飛ぶように走る。スイッチ類の質感も良し【新車リアル試乗 8-3 マツダCX-60 走り編・後編】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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マツダ「CX-60」走りはまるでスポーツカー！ けれど、そのシフトパターンは？【新車リアル試乗 8-2 マツダCX-60 走り編・前編】
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マツダ「CX-60」ってどんなクルマ？ マツダ次世代ラージ商品ってなに？ マツダの近代史から素性を見る【新車リアル試乗 8-1 マツダCX-60 プロローグ＆概要編】
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eKワゴンの販売比率、実は廉価版Mが8割！ その結果が表す堅実性とは？【新車リアル試乗7-12三菱eKワゴン 販売動向／燃費報告 まとめ編】
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eKワゴンのカスタマイズ機能にいまなお宿る、三菱自動車のETACS（エタックス）の息吹とは？【新車リアル試乗7-11 三菱eKワゴン カスタマイズ編】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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センタートレイに伝統の車検証入れ、eKワゴンの収納、ポケットを全紹介【新車リアル試乗7-10 三菱eKワゴン ユーティリティ後編・ストレージ編】
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eKワゴンの正座もできそなフラットフロア！ リムジンも青ざめる広大空間【新車リアル試乗7-9 三菱eKワゴン ユーティリティ中編・室内空間編】