ついに来た! メルセデス・ベンツ SL次期型は、ポルシェ意識し2+2採用か?

■電動ハードトップを廃止、伝統のファブリックルーフが復活へ

メルセデス・ベンツの2ドアスポーツ「SL」次世代型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

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メルセデスベンツ 次期型プロトタイプ

初代SL(W198)は1954年に登場、1963年には「300SL」「190SL」に続く第二世代が発売されました。1971年に発表された第三世代では、脱着可能なハードトップ/ソフトトップを持つモデルや、4シーターの派生モデル「SLC」なども設定されています。

その後1989年の第四世代を経て2001年に登場した第五世代では、電動格納式ハードトップ「バリオルーフ」を採用、伝統のソフトトップやデタッチャブルハードトップは廃止となっています。現行モデルである第六世代は2011年に登場、すでに9年が経過しており、同ブランドでは最も古いモデルの一つとなりました。

メルセデスベンツ SL_005

SL次世代型はAMGの手により開発が進められており、「AMG GT」次期型と同じ「MSA」(アルミ製モジュラースポーツ・アーキテクチャ)に乗ると噂されています。プロトタイプをみる限り、折りたたみ式ファブリックルーフが復活しており、電動ハードトップルーフは廃止されるようです。

また現行モデルは2シーターですが、ポルシェ「911」と戦うため2+2シートレイアウトになると予想されています。

パワートレインは、最高出力362psを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボチャージャーエンジン+マイルドハイブリッド、AMGモデルには最高出力630ps以上を発揮する4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジン+マイルドハイブリッドなどが予想されるほか、頂点には最高出力800psの「AMG 73」も噂されています。

SL次世代型のワールドプレミアは、最速で2021年末と予想されます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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