●パナメーラよりも実用性が向上!? マルチパーパスが自慢の「タイカン スポーツツーリスモ」
ポルシェ初の市販EV「タイカン」の派生モデルとして開発されている「タイカン スポーツツーリスモ」のプロトタイプを、ニュルブルクリンクでカメラが捉えました。
ベースとなっているのは、2018年3月のジュネーブモーターショーで初公開されたコンセプトカー「ミッションEクロスツーリスモ」で、フロントマスクはクーペとほぼ同じデザインが予想されています。
しかし、Cピラー以降はルーフを延長し、4ドアモデル「パナメーラ」より大型のラゲッジルームを装備。実用性とスポーツ性を合わせ持つモデルと言えます。
捉えたプロトタイプは奇妙なツインエキゾーストパイプを装備していますが、もちろんフェイクです。
クーペのパワーユニットは、2つの電気モーター(PSM)を搭載。最大出力600ps以上を発揮し、0-100km/h加速は3.5秒、12秒以内に200km/hに達するハイパフォーマンスを持つと発表されていますが、スポーツツーリスモも同等の走行性能が期待されています。
1回の充電での航続は500kmとされ、800Vの電圧を持つ最新の急速充電システム「ターボチャージング・ステーション」により、わずか4分間で100km走行分のバッテリー容量を充電可能にします。
「スポーツツーリスモ」市販型のワールドプレミアは、2020年内となりそうです。
(APOLLO)