メルセデス・ベンツ日本が10月18日に販売を開始した新型「Aクラス(W177型)」。初代モデル(1997年)に始まり、2代目(2004年)、3代目(2012年)を経て、今回のモデルで4代目となります。
モデルチェンジと共に車体サイズも立派になりつつあり、その全長は初代モデルに対し800mm以上、先代比でも120mmほど「成長」しており、特に3代目からはスポーティなデザインを纏うようになりました。
さて、新型「Aクラス」は先代モデルからどのような進化を遂げているのでしょうか。
サイドビューを見る限り、そのプロポーションに大きな変化は無いようですが、車両前後についてはヘッド&テールランプの上下幅が薄くなったこともあり、よりスポーティになった印象を受けます。
搭載エンジンは、軽量化やCO2排出量低減、燃費向上などの目的で1.6Lから1.33Lへとダウンサイジングされていますが、最高出力は逆に122ps/20.4kgmから136ps/20.4kgmへと+14ps向上。
ホイール廻りの空力特性改良等でCd値「0.25」を達成するなど、欧州の同セグメント比でトップ値を誇っており、トランスミッションは先代同様、7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)を装備しています。
また前車追従機能「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」に自動再発進機能を付加すると共に、ウインカー点滅後に自動車線変更してくれる「アクティブレーンチェンジングアシスト」を新たに装備。
新型AクラスのCMではボイスコントロール機能を備える対話型インフォテインメントシステム「MBUX」(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)搭載がクローズアップされていますが、基本性能の進化にもぬかりが無さそう。
新型の車両価格は「A180」が322万円(税込)からと比較的リーズナブルで、12月からデリバリーが開始される模様。グレードや仕様によっては年内の納車も可能なようで、4代目「Aクラス」についても先代モデル同様、各方面から大きな注目を集めそうです。
(Avanti Yasunori・画像:M/Benz)
【関連記事】
【パリモーターショー2018】メルセデス・ベンツ初の市販EV「EQC」登場!
https://clicccar.com/2018/10/12/638994/
次期メルセデス・ベンツ Aクラスには高性能モデル「AMG A35」が存在か?
https://clicccar.com/2018/09/17/629878/
国内発売は年内? メルセデス・ベンツが新型「Aクラス」の最新動画を公開
https://clicccar.com/2018/08/16/619214/
独・ダイムラーが年末に発売予定の新型Aクラス 「セダン」はこんなクルマ!
https://clicccar.com/2018/08/13/618395/
新形「Aクラス」にロングホイールベース版「Aクラス Lセダン」登場
https://clicccar.com/2018/04/25/583187/
【関連リンク】
メルセデス・ベンツ Aクラス
https://www.mercedes-a.jp/