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2018年F1第8戦フランスGPが、サーキット・ポール・リカール（5.861km、周回数53周）で開催されました。
10年振りに復活したフランスGPは、1906年に行われたル・マン郊外の公道レースを起源とした世界最古の歴史を誇るレースで、「グランプリ」がフランス語の理由もここからきているのだとか。
そして現役F1ドライバー20人中、最多の3人がフランス出身！ 母国GPとなったエステバン・オコン（フォースインディア）、ロマン・グロージャン（ハース）、ピエール・ガスリー（トロロッソ）に、集まったファンの期待が膨らみます。
決勝前日に行われた予選でポールポジションを獲得したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）、2番手バルテリ・ボッタス（メルセデス）、3番手セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続きました。
スタート直後のターン1で、ベッテルがボッタスの左リヤタイヤに接触し、パンクさせてしまうというアクシデントが発生。ベッテルはフロントウイングにダメージを負い、ボッタスと共に順位を落とします。
さらにオコンとガスリーがターン3で接触し、2台揃ってリタイア。会場から大きなため息が漏れました。これによりセーフティカーが導入され、10年振りの開催となったフランスGPは波乱の幕開けとなったのです。
セーフティカーラン中、ベッテルはフロントウイングとタイヤを交換、ボッタスもタイヤを交換し2台とも最後尾ではありますが、無事にレースに戻ることができました。良かったー！
この時点での上位勢の順位は首位ハミルトン、2番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手カルロス・サインツJr（ルノー）、4番手ダニエル・リカルド（レッドブル）、5番手ケビン・マグヌッセン（ハース）です。
6周目にレース再開。チームのホームグランプリとなったルノーは、サインツJrが3番手を走行していましたが、9周目にリカルドとライコネンにパスされ、5番手まで順位を落としてしまいます。
一時は最後尾を走行していましたが、20周目には6番手という驚異の追い上げを見せたベッテル。しかしスタート時のアクシデントにより、5秒のタイムペナルティを科せられてしまいました。ペナルティはあるものの、ここからどれだけ順位を挽回できるか注目です。
