山本晋也 スバルのクロスオーバーSUVファミリーにおける末弟として、最新の「スバルグローバルプラットフォーム」によって生まれ変わった新型SUBARU XV。
最低地上高200mmを確保したラフロード性能を持ちながら、全高1550mmと機械式・立体駐車場に対応した都市型SUVとして仕上げられているのは、先代から受け継いだ特徴のひとつです。
ただし、注意しないといけないのはメーカーオプションのルーフレールを付けてしまうと全高が1550mmを超えてしまうこと（1595mmになります）。積載性を上げたいのであればルーフレールは欲しいアイテムとなりますが、駐車環境などからよく考えて選ぶべきでしょう。
そして、全高が低いということはルーフレールにルーフボックスなどを付けたときの扱いやすさでは有利というのも、またSUBARU XVの魅力といえます。
全高が1550mmとなる標準状態では折りたたみ式のポールアンテナが標準装備。ルーフレールのオプションを選ぶとシャークフィンアンテナとなります。参考までにシャークフィンアンテナだけを付けたときの全高は1570mmになるそうですから、純正カスタマイズにも注意が必要となっています。
●SUBARU XV 1.6i-L アイサイト主要スペック
車両型式：DBA-GT3
全長：4465mm
全幅：1800mm
全高：1550mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1410kg
乗車定員：5名
エンジン型式：FB16
エンジン形式：水平対向4気筒DOHC
総排気量：1599cc
最高出力：85kW（115PS）/6200rpm
最大トルク：148Nm（15.1kg-m）/3600rpm
変速装置：CVT
燃料消費率：16.2km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：225/60R17
メーカー希望小売価格（税込）：224万6400円
（写真：門真 俊 文：山本晋也）
【関連記事】
【新型スバルXV試乗】フルモデルチェンジで設定された1.6リッターで走りは十分か？
http://clicccar.com/2017/04/15/463338/
新型スバルXVの走りは「X-MODE」も加わってインプレッサとどう違う？
https://clicccar.com/2017/04/11/462351/
AWDのSUBARUがリリースした新型スバルXVに搭載される「X-MODE」って何？
https://clicccar.com/2017/04/11/462420/
新生SUBARUの初ニューモデル「XV」を発表。1.6リッターも用意、価格は税抜198万円から
https://clicccar.com/2017/04/06/460776/
