塚田勝弘 
フォード・フォーカスがビッグマイナーチェンジを受け、10月3日から発売されます。フェイスリフトだけでなく、エンジンを2.0LのNAから1.5Lターボの「EcoBoost」にダウンサイジング。
最高出力は10ps向上し、132Nm（180ps）/6000rpm、最大トルクは3.9kg-m向上の240Nm(24.5kg-m)/1600-5000rpmとなり、JC08モード燃費は12.0km/Lから14.3km/Lへとアップしています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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