Mr. ソラン 
■米国の探査機「サーベイヤー」が月の軟着陸に成功
1966（昭和41）年6月2日、米国の無人探査機「サーベイヤー」が月の軟着陸に成功。この成功が、後に人類が月に立つ「アポロ計画」の基盤となったのです。ちなみに月の直径は地球の1/4、地球を1cmの球とすると、月は30cm離れたところを回る2.4mmの粒だそうです。イメージが湧いたでしょうか。
さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう？
2008（平成20）年6月2日、インドのタタグループが「ジャガー」と「ランドローバー」を買収しました。ジャガーとランドローバーは英国の歴史ある高級ブランドですが、幾度となく経営難に陥り、次々と親会社が替わりました。1989年に両社ともフォードの傘下に収まりましたが、フォードが経営不振になったため、タタグループへ売却することになったのです。
また1980（昭和55）年のこの日、東洋工業（現、マツダ）から5代目「ファミリア」が発売されました。当時東洋工業は、オイルショックにより大きな打撃を受け経営状況は逼迫していました。復活の起爆剤となったのが、5代目ファミリアの大ヒットでした。
初代は、1963年のファミリアバンと翌1964年のファミリアセダンで、マツダにとっては待望の小型乗用車でした。その後進化を続け17年後の1980年に登場したのが、マツダ初の横置きエンジンの5代目FFファミリアです。
直線基調のエッジの効いたフォルムとスポーティな走り、快適な室内空間が特長でした。搭載エンジンは、新開発の排気量1.3Lと1.5Lの直4OHCエンジンの2機種。FFハッチバックの火付け役となったファミリアは、マツダにとって起死回生の大ヒットとなり、特に電動サンルーフが標準装備の赤いボディカラーのファミリアXGは、「真っ赤なXG」と呼ばれて若者の間で爆発的なヒットになりました。月間発売台数は、カローラとサニーを抑えて首位に立ち、発売18ヶ月で生産累計50万台、27ヶ月で100万台を達成。マツダの国内販売台数として過去最高を記録しました。
また赤いファミリアを筆頭に、サーフボードをルーフキャリアに載せたスタイルが大流行して、「陸(おか)サーファー」という言葉が生まれ、若者文化を象徴する社会現象になりました。陸サーファーとは、“サーファーのような恰好をしているが、実際にはサーフィンをしない人”を指します。当時は「サーファーはカッコよくてモテる」という認識があり、要は女性にモテたいために現れたミーハーのサーファーもどきです。
当時は、クルマの登場が社会現象や新しい文化を創り出すような時代でした。最近は、クルマがそんなインパクトを与えるような存在でなくなりました、寂しい限りですね。
毎日が何かの記念日。それではまた明日！
（Mr.ソラン）
