10年後の2025年までに水素社会実現を目指す東京都。
5年後に東京五輪が迫る中、東京都の都市整備局が都心と臨海部を結ぶ「BRT」(バス高速輸送システム)の運行ルート、使用車両などに関する考えを明らかにしました。
ちなみにBRTは「Bus Rapid Transit」の略で、路面電車と比較して遜色の無い輸送力と機能を有し、かつ柔軟性を兼ね備えたバスを基盤とした大量輸送システム。
都では一部に2台を連結した130人乗りのBRTも取り入れる予定と言います。
今年4月に基本計画の策定及び事業者の公募開始、第4四半期中に事業計画を策定、来年度から2018年度にかけてFC(燃料電池)バスを導入、2019年度内にBRTの運行を開始する計画で2020年以降に本格稼動を予定しているそうです。