米国トヨタが16日に開幕したニューヨークモーターショー2014でカムリの2015年モデルを初公開しました。
現行モデルは昨年米国で40.8万台(前年比+0.9%))を販売、TOP20ランキングではフォードやシボレーの両ピックアップに続く堂々3位のポジションを確保。
ちなみに4位は約4.3万台差でホンダ・アコードでした。
また、本年3月までの累計でも既に9.4万台を販売しており、2位のダッジ・ピックアップを間に挟んで4位のポジションを確保ししましたが2011年8月の米国投入から約3年を迎えたこともあり、今年に入ってからは前年同期比で-6.5%減とやや苦戦気味。
そこで、トヨタはモデルライフ途上ながら、大幅な刷新を決断。2015年モデルではルーフを除く他のパーツを全面変更。
その変更規模は総数3万点の部品のうち約2,000点に及んでおり、車の骨格から全面的に見直してエクステリアを87%変更するなど、ほぼフルモデルチェンジに近い状況。
周知のとおり、米国仕様のカムリは日本仕様とフロントマスクなどが異なり、HV仕様だけで無くガソリンエンジン車もラインナップされています。
今回のビッグチェンジにより、標準モデル、スポーティーモデル共に上質感や精悍さを増しており、最上級モデルの「アバロン」、北米仕様の「カローラ」とも通じる一連の意匠に改められました。
米国では「非エコカー」への回帰が進んでおり、ゴージャス感のある車が人気とあって、新型では全長が45mm延長され、インテリアの質感も向上。
米国トヨタが従来よりも静粛性やドライビングダイナミクスを高めたとする今回の2015年型カムリですが、国内モデルも同様に一新して欲しいと感じるのは筆者だけではない筈。
今後のトヨタの動きが注目されます。
■米国トヨタ Webサイト
新型カムリ
http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/camry.html
現行モデル
http://www.toyota.com/camry/#!/Welcome
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