F1のエンジン音は来年カッコ悪くなる!?【動画】

F1のエンジンは、2014年からV8 2.4Lの自然吸気から1.6LのV6直噴ターボに変わります。狙いは速くなりすぎたF1のスピードを抑えることと、排気量のダウンサイジング+ターボというF1の本場、欧州のクルマのトレンドに合わせたようにも受け取れます。

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第2期で圧倒的な強さを見せたホンダが、F1に復帰するのもこのターボ化があるからこそで、市販車の世界でも欧州を中心に「小排気量+ターボ」の排気量のダウンサイジング化、ターボで高効率化を図るというのはトレンドになっています。

ちょっとマジメな話になりましたが、生のF1に初めて遭遇するとその速さはもちろんのこと、サウンドの大きさとカッコよさ、フェラーリやホンダあたりは甲高い美しさにも驚いたわけです。

しかし、F1の音、少なくても2014年のメルセデス・ベンツのV6直噴ターボは、かつての甲高い音とはちょっと違うようなので、大音量で聞いてみませんか? 

吸気音とも違う、掃除機のようで何かを吸い込むような音に聞こえるなどいろいろな感想があるようです。「new music」はどう聞こえますか?

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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