ポルシェ911の50周年限定車にMTを追加!

既報のとおり、ポルシェ911の50周年記念限定モデル「911 50thアニバーサリーエディション」が発表されていますが、トランスミッションは7速PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)のみでした。

Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

最新の7速PDKの完成度は高く、クラッチは踏み損と思えるほどですが、しかし!やはりそこは911。AT大国日本でもMTへの要望は根強く、50周年記念限定車にもMTが設定されることになりました。

「911 50thアニバーサリーエディション」をおさらいすると、911カレラSをベースに400psの最高出力を誇るモデルで、カレラ4譲りのワイドボディや特別なチューニングが施されたポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)とスポーツエグゾーストシステム、ポルシェ伝説のフックスホイールをモチーフにした専用20インチアルミホイールが足元を引き締めています。

Jubiläumsmodell 50 Jahre 911Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

生産台数は初代911のワールドプレミアである1963年にちなんで1963台に限定されています。

価格は7速PDK仕様が1712万円で、今回日本導入が決定した7速MTは1637万円。ステアリング位置はPDKに両側とも用意されますが、7速MTは左ハンドルのみになります。

■ポルシェ「911」
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
続きを見る
閉じる