ホンダ・プレリュードに「タイプ R」は設定されるのか? 3本出しマフラーが刺激的な予想CG

■フードにはスリムなエアスクープを装備

ホンダは2023年10月25日、ジャパンモビリティーショー2023にて2ドアスポーツカー「プレリュード コンセプト」を世界初公開。イベント主役級の注目を集めましたが、早くも高性能モデル「Type R」仕様の噂を入手、早速予想CGが制作されました。

ホンダ プレリュード Type R 予想CG
ホンダ プレリュード Type R 予想CG

初代プレリュードは、1978年に発売。1982年にデビューした2代目で人気が爆発、当時若者の「デートカー」として一世を風靡しました。

1996年から2001年に販売された5代目を最後に生産終了となりましたが、22年の月日を経て復活します。

ホンダ プレリュード Type R 予想CG
ホンダ プレリュード Type R 予想CG

お馴染みデザイナーのTheottle氏に協力を得た予想CGは、コンセプトモデルのノーズを大刷新。

バンパーのコーナーエアインテークは、「シビック Type R」と同様のデザインを採用、それを繋ぐメッシュの大型吸気口はかなり大型化されています。またヘッドライトはそのままですが、ボンネットとバンパーの間はブラック仕様に変更、「TYPE R」のロゴを配置しました。

さらにホンダエンブレムは赤に変えられ、フードにはスリムなエアスクープを装備するなど、かなりアグレッシブに仕上げられています。

ホンダ プレリュード Type R 予想CG
ホンダ プレリュード Type R 予想CG

足まわりでは、ホイールがシビックType R仕様になっているほか、レッドブレーキキャリパーを備えています。後部では、Tpye Rの象徴・大型固定ウイングを装備、バンパー下部には3本出しエキゾーストパイプがインストールされ刺激的です。

ベースとなるプレリュードのパワートレインは、軽量化を重要視するためBEV仕様は見送られ、最終モデル同様の2.0リットル直列4気筒エンジンを積みます。

しかし、初の電動化は濃厚で、「e:HEV」ハイブリッドを搭載、最高出力は300psを超えてくるはずです。もしそうなら、Type Rのスペックも相当期待できるでしょう。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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