ランドローバー・レンジローバースポーツ、最強モデル「SVR」発売へ。心臓部はBMW X5Mから移植

■高性能ブレーキシステムに23インチ大型ホイールを装着

ランドローバーは2022年5月、「レンジローバースポーツ」新型を発表しましたが、その最強モデルとなる「SVR」市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット
レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット

SVRはランドローバーの「スペシャルビークルオペレーションズ」によって手がけられる、ハイパフォーマンスとラグジュアリーを高次元で両立したブランドで、同社の中でも特別な位置に置かれています。

レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット
レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット

カモフラージュは厳重ですが、基本的にはレンジローバースポーツ新型を踏襲します。

しかし、ハニカムメッシュパターンのエアインテークを備えるアグレッシブなフロントバンパー、スプリッターなどを装備し、差別化されます。

足回りでは、大型のフロントディスクを備えた高性能ブレーキシステムに、23インチ大型ホイールを装着。リアエンドでは、円形のクワッドエキゾーストパイプシステムがインストールされているほか、新設計されたLEDテールライトも初めて露出しています。

キャビン内は撮影されていませんが、13.7インチのデジタルインストルメントクラスターと、13.1インチのPivi Proインフォテインメントシステムを搭載。そのほか、カーボンファイバートリム、アロイペダル、SVRバッジなどでスポーティに仕上げられます。

次期型ではレンジローバースポーツ同様、「MLA-Flex」プラットフォームを採用します。

レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット
レンジローバー スポーツ SVR 新型プロトタイプ スパイショット

このアーキテクチャは、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、さらにはピュアEVにも対応しますが、SVRではBMW「X5M」から譲り受けるBMW製の4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンの搭載が濃厚となっています。

そのスペックは最高出力617ps・最大トルク750Nmを発揮すると予想されます。

レンジローバースポーツSVR新型のワールドプレミアは、2023年後半となりそうです。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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