APOLLO 
■「CLAR」アーキテクチャではなく「Neue Klasse」プラットフォーム採用
BMWは2022年8月、高性能部門「M」社が開発を進める新型4ドアクーペのプロトタイプを公開しましたが、市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えるとともに、スペックが見えてきました。
公開されたプロトタイプは「i4 M50」をベースに開発、4つの電気モーターを搭載し、電動4WDの「M xDrive」と組み合わせます。
駆動トルクを無段階に可変でき、瞬時に電気モーターの出力とトルクを正確に調整、従来の駆動システムでは達成できないレベルのダイナミクスを実現すると、BMWは語っていました。
フィンランド山中で捉えたプロトタイプは、i4 M50のMカラーリングのように見えますが、強烈なパワートレインを隠したプロトタイプです。
BMWが「クワッドモーターモンスター」と呼ぶモデルは、前後にワイドフェンダーを装着、ルーフにはある種の測定器と思われるアンテナを配置しています。フロントエンドには「M3 CS」と「M4 CSL」のアグレッシブなキドニーグリル装備。ゴールドのブレーキキャリパーは、4つの電気モーターの加速にアジャストする、カーボンセラミックブレーキを備えていることを示唆しています。
プロトタイプはフロントのみすでに公開されていますが、その詳細には一切触れていません。しかし、同社エンジニアリングおよびR＆Dの責任者であるフランク・ウェバー氏は昨年、「M部門はすでに1メガワットの出力を持つ高性能EVの技術を持っており、『前例のないレベルのパフォーマンス』を実現する」と語っています。
市販型では、既存の「CLAR」アーキテクチャではなく「Neue Klasse」プラットフォームに乗ることが期待されています。
現在「i4 M50」は最高出力536ps、「iX M60」はデュアルモーターセットアップにより最大610psを発揮します。ですが、このMクワッドモーターでは、i4 M50の約2.5倍となる最高出力1,341psとも噂されており、実現すればテスラ「モデルSブラッド」の1,020psをも凌駕する世界最強の量産4ドアクーペの誕生となるでしょう。
Mクワッドモーター市販型のワールドプレミアは、2026年、あるいは2027年と予想されています。
