ボルボのバッテリーEV「C40」のサブスク第2弾受付が2023年1月18日からスタート

■「クリスタルホワイト」をまとう「C40 Recharge Ultimate Twin Motor」の単一グレードのみ

ボルボは、バッテリーEVである「C40」のサブスク第2弾を2023年1月18日(水)に開始します。C40の導入時に100台限定で第1弾のサブスクを受付、好評を得て終了していました。

C40 Rechargeは、ボルボ初のバッテリーEV専用車で、クーペとSUVが融合したスタイリッシュなデザインに加え、同社初の完全なレザー(本革)フリーインテリアを実現。リサイクル素材も積極的に採用されています。

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ボルボ「C40 Recharge Ultimate Twin Motor」のエクステリア

サブスク第1弾は、100台限定で実施され、約6倍に達する575件という想定以上の応募が集まりました。

その中で、ボルボ所有者以外の応募が6割を超え、クルマ自体を保有していない人の応募も1割に達するなど、新しい顧客層からの関心も高かったそう。

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サブスク第2弾の「C40 Recharge Ultimate Twin Motor」

サブスク第2弾となる対象グレードは「C40 Recharge Ultimate Twin Motor」で、ピクセルLEDライトが備わり、ボディカラーは「クリスタルホワイト」になります。

インテリアは「テイラード・ウール・ブレンドシート」「クリスタル・シフトノブ」などが用意される同一仕様のみ。

●サブスクリプション価格は、任意保険などコミコミで月額16万5000円

ボルボのサブスクは、申込金や頭金不要で、車両保険を含む任意保険、通常のメンテナンスプログラムに加えて、サブスクのオリジナル補償、ドライブレコーダーも装備されます。

契約期間は最長36ヵ月で、最大の特徴として、ユーザーの都合に合わせ、3ヵ月前の申し出でペナルティなしで解約できる点です。ライフスタイルが変わり、新しいクルマに乗り替える際も安心です。

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C40 Recharge Ultimate Twin Motorのインテリア

ボルボでは、「所有する」から「使用する」新しいクルマの乗り方の提案として、すべての必要なものが含まれ、毎月決まった出費で、使いたい期間だけ使える、自由度のあるサブスクリプションを推進する構えです。

今回の申し込みは、先着順で2023年1月18日(水)から特設オンラインサイトで受付。申し込みをすると、5日前後でメールにて審査結果の連絡があり、納車は2023年3月以降の予定となっています。

今回のサブスクリプション第2弾の結果を踏まえ、近い将来サブスク・プランを通年ラインナップとするべく検討しているそうです。

また、ボルボはグローバルでバッテリーEVの販売をオンラインで行っていて、日本でも現在C40、XC40のBEVの2モデルを販売中。

オンライン販売の導入は、変化する顧客ニーズに応えるもので、ボルボのホームページ上で、購入希望車の仕様の選定から、見積もり、購入リクエストまで行えます。ユーザーは、ホームページ上で車両のカラーやオプションなどを選択し、金額を確認したうえで購入リクエストを送ることになります。

最終的な購入契約は、顧客と最寄りのディーラーで行われます。サブスクリプション以外を希望する人は、常設のオンライン販売サイトより申し込みが可能。

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サブスク第2弾はC40 Recharge Ultimate Twin Motor

なお、オンライン販売に合わせて「ボルボ・カスタマーリレーションセンター(CRC)」が稼働しています。CRCは、朝9時から夜9時まで年中無休でユーザーの質問に回答し、オンラインでの購入体験をサポート。

また、下取り車の査定や購入契約、登録や納車など、ディーラーで行われるいわゆるオフラインの購入体験もスムーズに行われるようにサポートします。

ボルボは、2030年までに新車販売の100%をBEVにすることを目標として掲げていて、日本でも2025年に新車販売の45%、約9000台のEVを販売する計画。これにより、2025年には新車販売の45%をオンライン販売に移行するということになるそうです。

●サブスクリプション価格:月額16万5000円(消費税込)

(塚田 勝弘)

【関連リンク】

ボルボC40サブスクリプション第2弾オンラインサイト
https://jp.volvocars.com/jp/electric/2023-c40-electric-campaign/

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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