もうすぐ登場。メルセデス・ベンツSUV版Cクラス「GLC クーペ」新型、最新プロトタイプをキャッチ

■2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「M254」エンジン+マイルドハイブリッドなどを搭載

メルセデス・ベンツのクロスオーバーSUV「GLC」に設定される派生モデル「GLCクーペ」新型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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メルセデス・ベンツ GLC 新型 プロトタイプ スパイショット

同ブランドは6月にGLC新型を発表しており、現行モデル同様に新型にもクーペが設定されるのは確定路線です。

先代モデルである初代GLCは、2015年にデビュー。翌2016年には「いよいよCクラスに、SUV」というキャッチフレーズと共に、日本市場に導入されました。

ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプのノーズはカモフラージュがかけられていますが、ベースモデルと似ている様子がうかがえます。エアインテークを含むバンパーのデザインは見えませんが、グリルとヘッドライトは一致しているようです。ただしボンネットフードの形状は変更されています。

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メルセデス・ベンツ GLC 新型 プロトタイプ スパイショット

側面では、ドア下部に配置されたキャラクターラインが後部へ向かって上昇ラインを描いてますが、これはクーペ専用デザインです。足回りにはリムに広がる5本のスポークを備えるホイールが装着されています。

後部では、半円を描くLEDテールライトが確認できるほか、バックドア先端のダックテールスポイラーもスポーティーな仕上がりといえます。

標準のGLCには、長方形の12.3インチ計器クラスターと縦向きの11.9インチインフォテインメント画面が装備されています。2つのモデルはこのインテリアを共有するはずです。

パワートレインは、最高出力204hp/最大トルク320Nm、および258hp/400Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「M254」エンジン+マイルドハイブリッドなどで、9速オートマチックが組み合わされ、駆動方式は後輪駆動または全輪駆動がセレクト可能となります。

非AMGの頂点には最高出力381hpを発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン+電気モーターのプラグインハイブリッドモデルがラインアップされます。

GLCクーペ新型のワールドプレミアは、2022年内と予想されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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