APOLLO 
■口角があがっているように見えるコーナーエアインテークが露出
メルセデス・ベンツは現在、新セグメントとなる「CLE クーペ／カブリオレ」を開発中ですが、そのパフォーマンスモデルとなるAMG「CLE 53クーペ」市販型プロトタイプを、カメラが初めて捉えました。
同ブランドは、2ドアクーペやオープンモデルのラインアップ再構築を進めており、「Sクラスカブリオレ」を廃止、「Cクラス」および「Eクラス」のクーペ／カブリオレは、新セグメント「CLE」へと生まれ変わります。
先日は、その頂点に君臨するAMG「CLE 63Sクーペ」プロトタイプを捉えたばかりですが、その下に位置する「53」の設定も確実となりました。
捉えたプロトタイプは、63と非常によく似ていますが、明確な違いはリアエンドで、63が四角いクワッドエキゾーストパイプを備えているのに対し、53では円形のパイプで構成されているところです。
フロントエンドでは、63ではよく見えなかったコーナーエアインテークの形状が鮮明に写されており、口角があがっているように見えるのも特徴的です。
側面からは、長いボンネットと短いリアデッキが確認できるほか、ホイールベースがかなり長く、後部座席にも余裕がありそうなことがわかります。
足回りにはミシュランパイロットスポーツを履き、強力なブレーキシステムによりバックアップされた軽量ホイールを装着。高性能スポーツAMGであることを認識できるでしょう。
CLE 53のパワートレインは不明ですが、63では新しい「AMG C63 S E Performance」からハイブリッドパワートレインを流用、2.0リッター4気筒ターボチャージャーエンジンと、リアエンジンに積まれた電気モーターを組み合わせ、最高出力671psを発揮。0-100km/h加速3.3秒のパフォーマンスを誇ります。
53ではこのデチューンバージョンを備えると予想される一方、プロトタイプのリアエンドには、63で見られた充電ポートが見当たらず、マイルドハイブリッドの可能性もありそうです。
ベースとなるCLEクーペ／カブリオレは2023年前半に登場が予想されており、それに続くAMGバージョンも早ければ2023年内にワールドプレミアがされる可能性があるでしょう。
