APOLLO 
■翼の角度とダウンフォースの量を手動で調整
フェラーリは現在、ハイブリッドスーパーカー「SF90 ストラダーレ」に設定される強化モデル「SF90 VS」（バージョンスペチャーレ）を開発中ですが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。
SF90は、ブランド初の市販PHEVロードカーとして2019年に発売、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンと3基の電気モーターを搭載し、最新モデルではシステム合計で最高出力986psを発揮します。
ニュルブルクリンクを爆走するプロトタイプはスポンサーのステッカーを貼り、開発車両としては奇妙ですが、これを公道用の車ではなく、レースカーだと人々に思わせるために、それらを使用している可能性があります。
エクステリアの特徴は、遥かにアグレッシブなフロントスプリッター、以前と同様に「488Pista」にインスパイアされた「Sダクトフード」を装備。
この空力ソリューションは、2008年のF1で導入されたモータースポーツ由来のものです。さらに、ヘッドライトのすぐ下に設けられた2つのスリムな開口部と、フロントバンパー側面に装備された多くのエアロトリックを特徴としています。
注目はリアエンドで、後部デッキに初めて巨大ウィングが装着されています。大きな三角形のエンドプレーンを備えており、新しいポルシェ 911 GT3 ロードカーや、フェラーリ296 GT3レーサーのようなクルマで見られるように、スポイラーの上側ではなく下側に取り付けられています。
電動で動くようには見えませんが、2つの部分に分かれており、翼の角度とダウンフォースの量を手動で調整できるようになっていることがわかります。このウィングの1つの可能性としては、「パフォーマンスパッケージ」の可能性がありそうです。
SF90 SV市販型では最高出力が1,200ps程度と予想され、最速で2022年後半のデビューも期待されています。価格は最低でも500,000ユーロ（約7,100万円）以上となると思われます。
