APOLLO 
■アルファロメオ「ステルヴィオ」と共有する「ジョルジオ」プラットフォームを大幅に改良し採用
マセラティは3月22日、新型クロスオーバーSUV「グレカーレ」を発表したばかりですが、派生エレクトリックモデルとなる「グレカーレ フォルゴーレ」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。
イタリア語で「稲妻」を意味する「Folgore」（フォルゴーレ）は、マセラティの電動化モデルシリーズに与えられた名称です。
先日は2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に設定することが発表されましたが、今後は同社のすべてのモデルに設定されていくことになります。
その2台のEVデュオ（グラントゥーリズモ＆グレカーレ）をヨーロッパで同時撮影に成功しました。プロトタイプは完全にカモフラージュされていますが、ICEモデルと同じスタイルが確認できることからも、専用のEVプラットフォームに載らないことがわかります。
親会社のステランティスは、現在エレクトリックモデル用にいくつかの特注アーキテクチャを開発中ですが、フォルゴーレブランドのクロスオーバーは、アルファロメオ「ステルヴィオ」と共有する「ジョルジオ」プラットフォームを大幅に改良し採用します。
プロトタイプのフロントエンドには、「トライデント」の付いた開口部の少ないグリルを装備、後部にはエキゾーストパイプは見当たりません。また、ICEモデルと比較して地面に低い位置にあることがわかり、後部ディフューザーの下のバッテリーパックを保護する、余分なプラスチックカバーにより強調されています。
市販型では、デュアル電気モーターを搭載。全輪駆動を採用し、充電時間を大幅に短縮するために800Vのテクノロジーが採用される予定です。最高出力は不明ですが、グラントゥーリズモでは1,200psとも噂されており、グレカーレでもかなりのパワーが期待できるでしょう。
グレカーレ フォルゴーレ市販型のデビューは2023年以降となります。
