アウディe-tron改良型をスクープ! 新設計のインフォテインメントスクリーン搭載か?

■スリムなヘッドライト、水平バーの六角形パターングリルを装備

アウディ初のフルエレクトリック量産EVとして販売されている「e-tron」改良型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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アウディ e-tron 改良型プロトタイプ

初代となる現行型e-tronは、2018年に発売、翌2019年にはクーペスタイルの「e-tronスポーツバック」が投入されており、両モデルともこれが初の大幅改良となります。

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アウディ e-tron 改良型プロトタイプ

スウェーデン北部で捉えたプロトタイプは、「Q4 e-tron」で見られるものと同様の新設計されたスリムなヘッドライトを装備していますが、実際のサイズと形状を隠す別のレイヤーがあります。

そのすぐ下には、垂直バーが水平バーに置き換えられた六角形パターンで構成された新設計グリルも確認できます。

11月に捉えた最初のプロトタイプは、サイドミラーの代わりにカメラが装備されていましたが、この新しい開発車両には従来のミラーが設置されています。

後部ではバンパー、ルーフスポイラー、LEDテールライトが改良されていることが確認できます。

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アウディ e-tron 改良型プロトタイプ

車内を覗いたカメラマンによると、そこには新しいインフォテインメントスクリーンが取り付けられていたといい、個別に配置されている現在のインストルメントクラスターとインフォテインメントディスプレイのディスプレイが、ワイドディスプレイに統合される可能性がありそうです。

現行型e-tronに関しては、10月にソフトウェアのアップデートを行うと発表。それにより航続は最大20km延長し441kmとなりますが、改良型では、新世代のバッテリー、より効率的な電気モーター、および改善されたエネルギー回生システムの採用により、航続は600kmとも噂されています。

アウディではQ4 e-tron、およびQ5 e-tronに「MEB」プラットフォームを採用しているほか、Q6 e-tron、およびA6 e-tronには「PPE」プラットフォームを使用するため、ICE搭載モデルと共有する古い「MLB evo」プラットフォームはe-tron改良型が最後となります。

2022年内に登場すると見られるe-tron改良型は2025年まで販売され、第2世代では『Q8 e-tron』として生まれ変わると予想されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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