塚田勝弘 
■主力のガソリンエンジンモデルを1.4Lから1.5Lに排気量を拡大
2019年11月に発表されたコンパクトSUVのT-CROSS、さらに2020年夏にはT-ROCをリリースし、フォルクスワーゲンのSUVラインナップは一気に充実しています。
そんな中、2021年5月12日、主力SUVであり日本市場では最上級SUVであるティグアンが4年ぶりとなるマイナーチェンジを受けました。
先にマイナーチェンジを受けたパサートと同様に、エクステリアデザインのリフレッシュをはじめ、ガソリンエンジンは、従来の1.4TSIエンジンから1.5TSIエンジンに排気量が拡大されています。組み合わされるトランスミッションも従来の6速DSGから7速DSGに多段化されています。
装備では、同一車線内全車速運転支援システムである「Travel Assist」をはじめ、先進性、視認性を高めるLEDマトリックスヘッドライトの「IQ.LIGHT」も新型パサートと同様に用意されています。
コネクティビティの強化を図っているフォルクスワーゲンの流れに沿い、ティグアンも常時接続の新世代インフォテイメントシステム「Ready 2 Discover」および 「Discover Pro」を設定。
また、今回のマイナーチェンジで見逃せないのが、フォルクスワーゲンのSUVで初めてスポーツグレードが設定された点です。
「ゴルフR」でもお馴染みの高性能スポーツモデル「R」がティグアンにも設定された「Tiguan R（ティグアンアール） 」は、専用エクステリアデザインをはじめ、こちらも専用デザインになる21インチアルミホイール、ブルーにペイントされたブレーキキャリパー、クロームのデュアルツインエキゾーストパイプなどの専用アイテムが備わり、スポーツSUVにふさわしい仕立てになっています。
気になるパワートレインは、320PSを誇る2.0TSIエンジンが搭載され、「Rパフォーマンストルクベクタリング」を名乗るトルクスプリッター付の新開発4輪駆動システムが組み合わされています。
さらに、導入記念モデルの「TSI First Edition」も設定されています。ベース車は、「TSI Elegance」で、「ノワゼット／チタンブラック」の2トーンカラーをはじめ、専用レザーシートとウッドパネルが備わります。「TSI R-Line」同様に、ブラックルーフライニングによるシックインテリアも魅力です。足元には、19インチアルミホイール、アダプティブコントロールの「DCC」を標準装備。
ボディカラーは「TSI Elegance」と共通の5色に加えて、専用ボディカラーの「ジンジャーブラウンメタリック」も設定されています。そのほか、新色の「ナイトシェードブルーメタリック」や「ドルフィングレーメタリック」「キングスレッドメタリック」などを用意。
価格は1.5Lガソリンを積む「TSI Active」が407万9000円、「TSI Elegance」が483万9000円、特別仕様車の「TSI First Edition」が524万9000円、「TSI R-Line」が503万9000円。2.0Lガソリンを搭載する「R」は684万9000円です。
なお、マイナーチェンジ前で主力モデルであった2.0Lディーゼルエンジン仕様は設定されていません。
（塚田勝弘）
