ランボルギーニ ウルス改良型・EVO、電動化で馬力アップに期待!

■開発車両が現行型と出現…グリルやエアインテークが刷新

ランボルギーニのクロスオーバーSUV「ウルス」改良型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

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ランボルギーニ ウルス  改良型

ウルスはポルシェ「カイエン」、ベントレー「ベンテイガ」、アウディ「Q8」などとプラットフォームを共有するモデルとして2018年に発売、同社ラインアップでも絶大な人気を誇っていますが、さらなる進化を求め、初の大幅改良が施されます。

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ランボルギーニ ウルス  改良型

雪山で捉えたプロトタイプは、グリル、エアインテークを含むフロントバンパーを刷新、グリルやコーナーエアインテークには水平基調のバーが追加されています。また、現段階で特徴的なY字LEDデイタイムランニングライトに変化は見られませんが、今後刷新される可能性もあるでしょう。

後部ではクワッドエキゾーストパイプを斜めに装着、LEDテールライトがカモフラージュされていますが、リアバンパーと併せて今後微調整されるはずです。

キャビン内では、インフォテインメントシステムがアップデートされるほか、最新の運転支援技術の投入、トリムのリフレッシュ程度にとどまると予想されます。

現行型のパワートレインは、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、最高出力は641ps・最大トルク848Nmを発揮し、8速ATギアボックスと組み合わされます。また、最高速度は305km、0-100km/h加速3.6秒のパフォーマンスを持ちますが、改良型では馬力、トルクがわずかに増加し、パフォーマンスが向上する可能性もあると思われます。

さらに、遅れてPHEVバージョンの追加も期待されています。おそらくポルシェ「カイエン ターボS Eハイブリッド」からシステムを流用、最高出力は680psに達するはずです。

ウルスEVO改良型のデビューは、2022年内と予想されます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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